Le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) a informé la Municipalité de Markstay-Warren que des travaux de préservation de la chaussée sur la route 535 débuteront le 21 juillet 2026 et devraient se poursuivre jusqu’en novembre 2026, sous réserve des conditions météorologiques.
Le projet se déroulera sur la route 535, à partir d’environ 8 kilomètres au nord de l’intersection avec la route 64 jusqu’à la route 17, couvrant près de 30 kilomètres de chaussée.
Selon le MTO, ces travaux font partie de son programme régulier de resurfaçage des routes provinciales et visent à améliorer le confort de roulement, à corriger la détérioration existante de la chaussée et à prolonger la durée de vie utile de la route.
Quels travaux seront réalisés?
Le projet comprend deux types de traitements de préservation de la chaussée :
Enduit superficiel de type « Cape Seal inversé »
Un traitement de type Cape Seal inversé sera appliqué sur la route 535, de 8 kilomètres au nord de la route 64 jusqu’à l’extrémité sud de Saint-Charles (rue Notre-Dame), ainsi que sur environ 400 mètres à l’extrémité nord de Saint-Charles.
Ce procédé consiste à :
- Appliquer une couche de microrevêtement sur la surface asphaltée existante;
- Remplir les ornières et les fissures;
- Recouvrir la surface d’un enduit de scellement afin de créer la surface de roulement finale.
Double traitement de surface
Un double traitement de surface sera appliqué sur la route 535, de l’extrémité nord de Saint-Charles jusqu’à la route 17. Ces travaux consistent à appliquer deux couches successives de liant et d’agrégats sur la chaussée existante.
De plus, des améliorations aux accotements granulaires seront réalisées entre Saint-Charles et la route 17. Les travaux comprendront la mise en place et le compactage de matériau granulaire de catégorie « A » le long des sections où les accotements sont partiellement asphaltés.
Gestion de la poussière et des granulats meubles
Le Ministère reconnaît que les travaux de traitement de la chaussée peuvent entraîner des préoccupations liées à la poussière et aux pierres libres. Afin de réduire au minimum les répercussions sur les résidents et les automobilistes, l’entrepreneur mettra en œuvre diverses mesures, notamment :
- L’utilisation d’agrégats lavés;
- L’application d’un voile de scellement sur les nouvelles surfaces traitées;
- Le balayage des granulats meubles sur la chaussée.
Le voile de scellement consiste en une légère application d’asphalte émulsionné et de sable conçue pour réduire la perte d’agrégats et la poussière pendant le processus de durcissement.
Les automobilistes sont invités à prévoir des ralentissements
Les résidents et les voyageurs peuvent s’attendre à des répercussions sur la circulation pendant la durée des travaux. Le MTO indique que les équipes travailleront avec diligence afin de mener le projet à terme et de fournir une chaussée sécuritaire, durable et résistante pour le public voyageur.
La Municipalité de Markstay-Warren communiquera des renseignements supplémentaires au fur et à mesure qu’ils seront disponibles. Les résidents sont encouragés à conduire avec prudence dans les zones de travaux et à respecter toute la signalisation ainsi que les mesures de contrôle de la circulation en place.